MATEK Mateksys EXPRESSLRSELRS 2,4 GHz VARIO-RECEIVER-SPEZIFIKATIONEN
Verwendung: Fahrzeuge und ferngesteuerte Spielzeuge
Alter empfehlen: 12+y,14+y,3-6y,6-12y,0-3y
Herkunft: Festlandchina
Material: Verbundmaterial
Markenname: MATEKSYS
EXPRESSLRS/ELRS 2,4 GHz VARIO-EMPFÄNGER
ExpressLRS-Firmware, 2,4 GHz, 7x PWM-Ausgänge, Variometersensor integriert.
BARO „ALT“ READOUT
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Ab EdgeTX 2.7.1/OpenTX 2.3.15 und ExpressLRS 2.5 wird die Baro Alt-Telemetrie-ID im CRSF-Protokoll unterstützt.
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Sie müssen den Sender, das ExpressLRS-TX-Modul und den Empfänger auf die neueste Version aktualisieren.
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und aktualisieren Sie CRSF-PWM-V auf V2.3.0 oder neuer. http://www.mateksys.com/?portfolio=crsf-pwm#tab-id-6
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Speziell für Segelflugzeuge und andere Starrflügler. Es hat einen kleinen Formfaktor und kann in Segelflugzeugen mit eingeschränkter Nutzlastbucht wie DLGs und Hochleistungs-Slopern eingebaut werden. Der Verzicht auf den Einbau eines zusätzlichen Höhenmessers/Variometers spart zudem Platz und Gewicht.
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Das eingebaute Barometer bietet vertikale Geschwindigkeitstelemetrie. Das Variometer gibt sowohl aufsteigende als auch absteigende Töne aus, sodass Sie wissen, ob Sie sich im Hebe- oder Sinkflug befinden, ohne auf Ihren Sender schauen zu müssen.
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mit ExpressLRS-Firmware und CRSF-Protokoll erhalten Sie dadurch auch andere Telemetriedaten wie Batteriespannung, Strom und GPS-bezogene Daten.
Spezifikationen
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ESP8285, SX1281, ExpressLRS-Firmware
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HF-Frequenz: 2,4 GHz ISM (2400–2480 MHz)
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Antennenanschluss: IPEX MHF-1
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Telemetrieleistung: 12 dBm
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CRSF-PWM-V-Konverter mit integriertem Barometer
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7x PWM-Ausgänge (6x mit Stromschienen, PWM8 ist nur ein Signalpad)
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PWM-Frequenz: 50, 100, 160, 330, 400 Hz konfigurierbar
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PWM-Auflösung: 4x 1024 Positionen + 3x 128 Positionen (ExpressLRS 2.0 Wide Switch-Modus)
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1x UART(2) für GPS
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36V max. Batteriespannungserkennung (1K:10K Spannungsteiler eingebaut)
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Kompatibel mit externem Stromsensor (0–3,3 V)
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RxBt,Curr,Capa,Bat%,GPS-Telemetrie und VSpd(Vario)
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Nennspannung: 3,5–9 V bei 5 V Pad, 0–36 V bei Vbat, 0–3,3 V bei Strom
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Verlustleistung: 50 mA (Bindung), 90 mA (WLAN-Modus)
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Kein 5-V-Regler eingebaut, Servos müssen über das 5-V-Pad auf der CRSF-PWM-V-Platine von einer externen 5-V-Quelle mit Strom versorgt werden.
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Failsafe-Wert konfigurierbar
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Firmware aktualisierbar
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PCB-Größe: 27 x 16 mm,
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Gewicht: 5 g mit Antenne und 2,54 Pins
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- Verpackung:
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1x ELRS-R24-V (einschließlich CRSF-PWM-V und 2,4G-Empfänger)
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1x IPEX MHF1 Antenne
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2,54 mm gerade und 90° 3×6 Dupont-Stifte
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Firmwares
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2.4-GHz-Empfänger: ExpressLRS /DIY_2400_RX_ESP8285_SX1280, V2.0 oder neuer
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CRSF-PWM-V: crsf_pwm_v2.0 oder neuer
Pinbelegungen und Pads
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Tx1/Rx1(UART1) für Receiver integriert
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Tx2/Rx2(UART2) für GPS/Firmware-Update/Einstellung von Parametern
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1~8: CH1~CH8 PWM-Ausgänge
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Curr: aktuelles Sensorsignal (0~3,3V)
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Vbat: 0~36 V Batteriespannungserkennung
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G: Boden
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4v5 Pad-Spannung = 5V Pad-Spannung -0,3V.
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kein 5-V-Regler eingebaut, Platine und Empfänger müssen über eine externe 5-V-Quelle mit Strom versorgt werden
Failsafe (FW 2.0.0 oder neuer)
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CH3 ist für die Drosselklappe vorgesehen, Failsafe-Wert = 988 standardmäßig. Sie können den Failsafe-Wert von CH3 und anderen Kanälen ändern, indem Sie die folgenden Einstellungen vornehmen.
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Stellen Sie sicher, dass das ESC-Signal von der CRSF-PWM-Platine getrennt ist, bevor Sie mit den Failsafe-Einstellungen beginnen
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PWM1- und PWM2-Signalpad überbrücken, dann CRSF-PWM-Platine und Empfänger einschalten.
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Der Failsafe-Wert wird automatisch gespeichert, nachdem die CRSF-PWM-Karte eingeschaltet ist und ein CRSF-Signal empfängt. LED blinkt 8 Mal schnell.
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Failsafe-Wert = Der PWM-Wert jedes Senderkanals, wenn das CRSF-Signal von der CRSF-PWM-Karte empfangen wird.
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Entfernen Sie die Brücke zwischen PWM 1 und 2, dann funktioniert die CRSF-PWM-Karte im normalen PWM-Ausgabemodus.
LED-Status
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blinkt langsam: CRSF-PWM-Karte empfängt kein CRSF-Signal, z. B. ist der Empfänger nicht mit dem Sender verbunden.
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