Der Shimano M06 Metall Bremsbelag ist die Sintermetall-Variante für die ältere Generation der Shimano 2-Kolben-Disc-Bremsen aus den Modelljahren 2003 bis 2014. Fahrrad-Experte Christian Reindl: „Den M06 brauchst du, wenn dein altes Hardtail unter Tourengepäck oder im Bikepark heiß wird. Sinter hält Hitze, Resin nicht.“
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Sintermetall-Belag, hitzebeständig auch bei langen Abfahrten unter Last
- Stahl-Trägerplatte, robust gegen Hitze-Verzug
- Kompatibel mit allen Shimano-Disc-Brakes der „M-Serie“ aus 2003 bis 2014
- Längere Standzeit als Resin, vor allem bei nassen oder schmutzigen Bedingungen
- Original-Shimano-Qualität, fügt sich nahtlos in die alte Bremshydraulik ein
- Inkl. Rückstellfeder und Sicherungssplint, alles drin für den Wechsel
Für welche Bremsen ist der M06 der richtige Belag?
Der M06 ist die Sinter-Schwester des M05 und passt auf die gleichen Bremssättel. Die Werkstatt-Klassiker aus Christians Praxis:
| Fahrrad-Modell (Modelljahr) | Original-Bremse | Einsatz |
|---|---|---|
| Specialized Hardrock Pro Disc (2011-2013) | Shimano BR-M395 | Bikepark, lange Abfahrten |
| Cube AMS HPC 130 (2010-2013) | Shimano BR-M515 / M525 | Trail mit Touren-Gepäck |
| Trek 8500 (2008-2010) | Shimano BR-M525 | Schwerer Touren-MTB |
| Stevens E-Tour Plus (2012-2014) | Shimano BR-M447 (mit Akku-Last) | E-Trekking mit Anhänger |
| Diamant Beryll Plus (2010-2014) | Shimano BR-M486 | Tandem mit zwei Personen |
Wenn du die Bremse nur im normalen Trekking-Pendelbetrieb nutzt, ist der leisere M05 Resin die bessere Wahl. M06 brauchst du erst bei wirklicher Hitze-Belastung.
Wichtig: NICHT auf Ice-Tech-Scheiben
Sintermetall-Beläge wie der M06 dürfen NICHT auf Ice-Tech-Scheiben (SM-RT86, SM-RT99 mit Aluminium-Kern) gefahren werden. Die Sinter-Hitze kann die Aluminium-Schicht zerstören. Auf Ice-Tech-Scheiben gehört zwingend ein Resin-Belag, also der M05 oder bei moderneren Bremsen der B05S.
Auf welche Bremssättel passt der M06?
| Bremssattel-Serie | Modelle |
|---|---|
| Deore (alt) | BR-M515, BR-M525, BR-M575 |
| Deore Einstieg | BR-M395, BR-M396, BR-M415, BR-M416, BR-M445, BR-M446, BR-M447 |
| Trekking | BR-M465, BR-M475, BR-M485, BR-M486, BR-M495 |
| OEM | BR-M4000, BR-M4050, BR-M4100, BR-C501 |
Nicht kompatibel: Alle 4-Kolben-Bremsen sowie moderne 2-Kolben-B-Type ab 2015 (BR-MT200, BR-M6100, BR-M7100).
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Shimano |
| Modell | M06 Metall (Sintermetall) |
| Belagmaterial | Sintermetall |
| Trägerplatte | Stahl |
| Bauart | 2-Kolben (alte M-Serie) |
| Kühlrippen | Nein |
| Hitze-Eignung | Sehr hoch (Bikepark, Tandem, schwere Last) |
| Lieferumfang | 1 Paar Beläge plus Rückstellfeder plus Splint |
| EAN | 4550170639495 |
Wann M06 statt M05?
Faustregel aus Christians Werkstatt: M06 lohnt sich, wenn du eine der folgenden Situationen hast:
- Tourengepäck mit über 10 kg Zusatzlast
- Tandem oder Anhänger mit Kind/Hund
- Lange alpine Abfahrten (Bikepark, Pässe)
- Bremse riecht nach Abfahrten verbrannt oder fadet
- S-Pedelec-Konvertierung mit höherer Geschwindigkeit
In allen anderen Fällen ist der leisere und sanftere M05 Resin die bessere Wahl.
Montage-Tipp von Christian
Sintermetall-Beläge brauchen eine längere Einbrems-Phase als Resin. Nach dem Einbau 30 bis 50 mal aus 25 km/h kräftig herunterbremsen, bis die Beläge eine gleichmäßige bräunlich-graue Farbe haben. Vorher nicht voll am Limit fahren, sonst entsteht „Glasbildung“ auf der Belag-Oberfläche, dann bremst der Belag dauerhaft schlechter.
Wechsel-Intervalle
- Trekking-Pendelbetrieb mit Last: alle 3.000 bis 5.000 km
- Touren-MTB mit Gepäck: alle 2.000 bis 3.500 km
- Bikepark-Einsatz: nach jeder Saison kontrollieren
- Spätestens bei 0,5 mm Reststärke tauschen
Passendes Zubehör
- Shimano SM-RT66 Bremsscheibe, Sintermetall-kompatible Standardscheibe (NICHT Ice-Tech)
- Shimano M05 Resin, leise Variante für normale Pendel-Nutzung
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